Einbindung EGPWS

Seit 2 Tagen ist der zukünftige D-ABDK (ja, so soll der Gute heißen) mit dem Enhanced Ground Proximity Warning System (EGPWS) ausgestattet. Dies dient dazu, das umliegende Terrain auf dem Navigation Display anzuzeigen und die Piloten in gefährlichen Situationen zu warnen. Dazu wird imFlugsimulator, wie auch in der Realität, eine Datenbank mit Höhenangaben des gesamten Planeten erstellt und während des Fluges mit der aktuellen GPS/IRS Position sowie der Höhe des Flugzeugs abgeglichen.

Um die Terrainanzeige auch in der Jeehell Software darstellen zu können, ist zunächst der Download der Höhendaten vom "U.S. Geological Survey" erforderlich. Die Daten können dann mit einem mit Jeehell mitgelieferten Konverter nutzbar gemacht werden.

EGPWS Anzeige mit Wasser (blau)
und einem Gebirge (rechts)

EGPWS Anzeige aus Innsbruck.
Gelb: warnwürdiges Terrain (hier bis 1800 ft)
Rot: gefährliches Terrain (hier bis 10100 ft) 

Exkurs: FSrealWX

Ein weiteres Programm, welches ich seit langer Zeit schätze und ebenfalls nicht mehr missen möchte, ist Hanse-Coders Wetter-AddOn FSrealWX.

Das Programm ansich ist nicht besonders umfangreich, was seinen hauptsächlichen Zweck "Wetter machen" angeht aber sehr stark.
Nach dem Start verbindet sich FSrealWX automatisch mit dem FSX und beginnt, je nach Einstellung, sofort mit dem Download des aktuellen Wetters und läd dieses in den Simulator. Die Wetterdaten werden dann regelmäßig neu heruntergeladen und im FSX aktualisiert. Der Umkreis um die aktuelle Position des Fliegers kann selbst definiert werden.

Zwar bringt FSrealWX keine eigenen Themes oder Texturen mit, das Wetter ansich und die Darstellung überzeugen aber auch mit den Standard Texturen. Wer möchte kann diese aber auch mit Hilfe von REX oder anderen Textur-AddOns verschönern.

Die Features im Überblick:

• Reales Wetter Wetterdownload anhand aktueller METAR Daten. Alternativ:
• Historisches Wetter Auswahl von Wetterdaten anhand von Datum und Uhrzeit
• Direct Wind Control Keine plötzlichen Änderungen des Windes beim Übergang in andere METAR Zonen
• Flightplanner Import der Route mit Anzeige der Wetterdaten (sofern verfügbar)
• Load Editor Speichern/Importieren von Flugzeugparametern und Setzen von Treibstoff und Nutzlast
• FlightRecorder noch nicht genutzt
• Netzwerkfähig Netzwerkfähig durch eigene Server/Client Struktur oder FSUIPC/WideFS und SimConnect

Fazit: Wer reales Wetter möchte, ist hier definitiv an einer guten Adresse. Für 23,80 Euro gibt es ein wirklich nützliches und zuverlässiges AddOn. Die Grundfunktionen sind auch als Freeware nutzbar. Genaueres dazu auf der Website des Programms.

Hauptfenster

Flightplanner

Load Editor

Wetter Einstellungen

Frohes Neues Jahr 2016

An dieser Stelle wünsche ich euch ein Frohes Neues Jahr 2016!

Nachdem in 2015 zunächst meine Ideen und Überlegungen im Vordergrund standen und das Vorhaben ein Cockpit zu bauen überhaupt erst konkret wurde, wird 2016 in jedem Fall ereignisreicher.. In den nächsten 4-6 Wochen werden die ersten MIP und Glare Elemente von Skalarki Electronics eintreffen und der Bau des MIP Standes kann beginnen. Die erforderlichen PCs und Monitore sind fast komplett vorhanden, sodass sich hoffentlich zügig ein anschaubares Ergebnis zeigen lässt. Und mit ein wenig Glück kann ich noch im ersten Quartal einen ersten Testflug im Cockpit absolvieren.

Es bleibt/wird auf jeden Fall spannend!