Einbindung EGPWS

Seit 2 Tagen ist der zukünftige D-ABDK (ja, so soll der Gute heißen) mit dem Enhanced Ground Proximity Warning System (EGPWS) ausgestattet. Dies dient dazu, das umliegende Terrain auf dem Navigation Display anzuzeigen und die Piloten in gefährlichen Situationen zu warnen. Dazu wird imFlugsimulator, wie auch in der Realität, eine Datenbank mit Höhenangaben des gesamten Planeten erstellt und während des Fluges mit der aktuellen GPS/IRS Position sowie der Höhe des Flugzeugs abgeglichen.

Um die Terrainanzeige auch in der Jeehell Software darstellen zu können, ist zunächst der Download der Höhendaten vom "U.S. Geological Survey" erforderlich. Die Daten können dann mit einem mit Jeehell mitgelieferten Konverter nutzbar gemacht werden.

EGPWS Anzeige mit Wasser (blau)
und einem Gebirge (rechts)

EGPWS Anzeige aus Innsbruck.
Gelb: warnwürdiges Terrain (hier bis 1800 ft)
Rot: gefährliches Terrain (hier bis 10100 ft) 

2. MIP Monitor

Auch der zweite 17 Zoll Monitor für das MIP ist eingetroffen. Dieser wird PFD und ND für den F/O übernehmen.

Erster Monitor fürs MIP

In der letzten Woche ist der erste Monitor für das MIP (Main Instrument Panel) eingetroffen. Es handelt sich um einen 17 Zoll Widescreen (Seitenverhältnis: 16:10) von Hanns.G. Dieser wird später das PFD (Primary Flight Display) und ND (Navigation Display) des Captains anzeigen. Dazu wird der Monitor später hinter der MIP Blende verbaut.